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年底前浙江将取消所有高速公路省界主线收费站

2019-03-15 来源:
 
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近日,浙江公布了《浙江省取消高速公路省界主线收费站建设实施方案》。

方案提出,在2019年底前撤销长三角区域浙江与上海、江苏、安徽之间的省界主线收费站,2020年6月前撤销所有省界主线收费站,实现与所有周边省(市)高速公路联网运营。

具体工作目标,随小布来了解一下~

2019年1月-3月

完成CPC卡、路径标识站和省界虚拟站试点系统的测试工作,确定浙江取消省界收费站系统建设技术方案。

2019年4月-5月

完成CPC卡的采购招标工作,高速公路经营单位完成路段机电工程施工图设计和工程招标工作。

2019年6月-9月

完成联网收费软件的开发升级、15个省界虚拟站系统、路径标识站系统、国密系统以及路段收费系统的建设改造和CPC卡更换工作。

2019年10月-12月

完成与部联网中心以及邻省(市)系统对接和联网调试,撤销长三角区域的省界主线收费站,实现无省界主线收费站联网运营。

2020年6月前

撤销所有省界主线收费站,实现与所有周边省(市)高速公路联网运营。

取消高速公路省界收费站采用5.8GHz专用短程通信技术,采用“ETC+MTC组合应用”的收费方式。

  • 保持部省两级运营模式不变,建立部省联动的运营管理机制,遵循统一的联网收费运营和服务规则。

  • 拆除省界实体收费站,设置省界虚拟站。

  • 采用“ETC+MTC组合应用”的收费方式,ETC采用“分省计费、分省收费”,MTC采用“分省计费、统一收费”。

  • 完成收费密钥系统改造,统一采用国密系统,MTC通行介质采用5.8G复合通行卡(CPC卡)。

  • 建立联合稽查体系,将高清车牌识别作为辅助稽查手段。

为实现上述目标,浙江将新建省界虚拟收费站、实现路段收费系统的升级改造等。

新建省界虚拟收费站

省界虚拟收费站拟采用3+1方式,即在省界收费站出省方向主线建设3套龙门架,实现ETC车辆“分省计费,分省收费”,MTC车辆路径标识和分省计费。

在入省方向主线建设1套龙门架,实现入省车辆的路径识别。主要设备和设施包括龙门架、车道控制器、RSU、高清车牌识别设备、站级服务器、通信设备、防雷设施、供电设备、设备机柜等。

路径识别系统的升级改造

对现有全路网的二义性路径识别系统进行升级改造,增加高清车牌识别系统,升级替换现有5.8G路径识别设备,实现对ETC车辆、持CPC卡的普通车辆进行路径标识、车牌信息识别,并建立一套数据传输系统,将通行车辆的标识信息、车牌识别信息实时上传至省中心和部路网中心。

路段收费系统的升级改造

收费站增加站级费率计算服务器,配置高可用双机互备的服务器,增加全国高速公路路网费率计算功能和不少于6个月的图片存储功能,建立一套4G传输系统,实时上传至省中心和部路网中心。

车道系统需升级或更换现有ETC车道、MTC车道和自主发卡机车道的读写器,升级车道系统软件,满足取消省界收费站联网收费操作和特情处理。

现有433M复合通行卡更换为CPC卡

统一采购、发行200~250万张CPC卡,全路网通行卡全部更换为5.8GCPC卡。


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