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温瑞大道上下层跑汽车中间层跑市域铁路列车

2019-07-19 来源:
 
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今年年底前我市计划开工建设温瑞大道南段快速路一期工程,这将是国内首条兼具市域铁路通行能力的城市快速路。

那么,这条路具体要如何建,都有哪些亮点和特色,可为市民出行带来哪些改变?

一期北起瓯海大道

南至朝阳新街

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温瑞大道南段快速路线位置示意图

温瑞大道南段快速路分为市区段和瑞安段等,计划全线采用高架设计,市区段北起瓯海大道快速路,南至环山南路快速路(地面辅路段计划年内开工),将分为两期开展建设。

其中,计划年底前开建的一期工程,北起瓯海大道,南至朝阳新街,全长约5公里,建设内容包括位于高架上的快速路主路和地面辅路等。快速路主路将采用双向6车道设计,设计时速为80公里/小时;地面辅路也将采用双向6车道设计,设计时速为50公里/小时。

为方便市民日后行车,一期工程计划在与瓯海大道、南白象枢纽相交段设置两处互通立交,经互通立交可直接转上瓯海大道或转至高速温州南收费口。

上下层跑汽车

中间层跑市域铁路列车

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温瑞大道南段快速路一期工程与市域铁路S3线

共线段剖面示意图

一期工程中,北起瓯海大道、南至帆海西路约2.8公里长的路段将与市域铁路S3线共线。共线段计划采用三层设计,其中一层(地面层)为地面辅路层,二层(中间层)为S3线运行层,三层(高架层)为快速路主路层。

这意味着,待温瑞大道南段快速路一期和市域铁路S3线都建成通车后,共线段将呈现上、下层跑汽车,中间层跑市域铁路列车的情况,这在国内还属首例。

另外,S3线车站计划利用一期工程的桥下空间建设,日后市民可经地下通道进入S3线车站。

先期启动管线迁改

年底前开建一期工程

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温瑞大道南段快速路一期工程与市域铁路S3线

共线段示意图

市城投集团是温瑞大道南段快速路一期工程的业主单位。该集团相关负责人表示,这条快速路的一期工程正式开建前,将先期启动管线迁改施工。目前,管线迁改施工的设计工作已完成,正在开展施工招标。

市公共资源交易网上挂出的《温瑞大道南段快速路一期工程管线迁改工程招标公告》显示,管线迁改工程费用约2.8亿元,具体施工内容包括给排水、电力(土建部分)、燃气、综合通信等方面的管线迁改施工。

待施工方确定后,管线迁改施工即会先期进场开展,为年底前快速路正式开建打好基础。

形成环大罗山快速路环

助力建设区域中心城市

市住建局相关负责人表示,温瑞大道南段快速路一期工程建成后,可优化市区南片交通,特别是缓解温瑞大道及其周边区域的交通压力,温医大附一院、万象城、温州中学等区域的交通通行状况将得到改善。

另外,温瑞大道南段快速路二期工程计划通到环山南路快速路,届时我市将形成北有瓯海大道快速路,南有环山南路快速路,西有温瑞大道南段快速路,东有滨海大道南段快速路(正在开展前期研究)的“环大罗山快速路环”。

待温瑞大道快速路瑞安段也建成后,瑞安与市区的交通联系将更加紧密,可进一步助力我市提升中心城区首位度,全力建设区域中心城市。


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